本技術(shù)涉及織物卷簾遮陽(yáng)設(shè)備，具體涉及一種用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌。
背景技術(shù)：
1、電動(dòng)織物卷簾是一種應(yīng)用廣泛的現(xiàn)代建筑外遮陽(yáng)設(shè)備，其主要特點(diǎn)是通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)織物卷簾的自動(dòng)升降，從而達(dá)到遮陽(yáng)、調(diào)節(jié)光線、保護(hù)隱私和節(jié)能的目的。其中，織物卷簾的首端通過(guò)上扣條插接在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)軸上。織物卷簾的尾端通過(guò)下扣條卡接在底梁的下扣條槽內(nèi)。織物卷簾的側(cè)邊上設(shè)置有卷簾側(cè)凸。卷簾側(cè)凸插接在滑槽的軌道內(nèi)，在驅(qū)動(dòng)組件的帶動(dòng)下織物卷簾沿著滑槽的軌道進(jìn)行升降。
2、申請(qǐng)人針對(duì)上述傳統(tǒng)的電動(dòng)織物卷簾用導(dǎo)軌已經(jīng)做了兩次大的產(chǎn)品迭代設(shè)計(jì)，并均已獲得專利授權(quán)。第一次產(chǎn)品升級(jí)涉及已經(jīng)獲得實(shí)用新型授權(quán)的中國(guó)專利cn213743178u中公開(kāi)的用于織物卷簾的導(dǎo)軌。其中，針對(duì)織物卷簾卷放的平整性不佳的問(wèn)題，導(dǎo)軌在滑槽的張緊端面與扣槽之間設(shè)置有彈性部件，使得插接在軌道內(nèi)的織物卷簾與導(dǎo)軌形成柔性連接，利用鋼絲彈簧作為彈性部件向織物卷簾的側(cè)邊施加張緊力，進(jìn)而保證了織物卷簾在卷放過(guò)程中的平整性。
3、然而，采用鋼絲彈簧作為彈性部件，一方面鋼絲彈簧的裝配工藝較為復(fù)雜；另一方面鋼絲彈簧在扣槽與滑槽之間形成點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，難以為織物卷簾在水平方向上提供均勻的張力。
4、基于上述問(wèn)題，申請(qǐng)人在第一次產(chǎn)品升級(jí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了第二次產(chǎn)品升級(jí)。第二次產(chǎn)品升級(jí)涉及已經(jīng)獲得實(shí)用新型授權(quán)的中國(guó)專利cn218479775u中公開(kāi)的一種電動(dòng)織物卷簾的線性支撐導(dǎo)軌。其中，線性支撐導(dǎo)軌通過(guò)在復(fù)合導(dǎo)軌的第二滑槽內(nèi)設(shè)置有彈性支撐條，利用沿著復(fù)合導(dǎo)軌軸向延伸的彈性支撐條，在拉鏈滑軌和復(fù)合導(dǎo)軌之間形成線性支撐，優(yōu)化了一代產(chǎn)品中鋼絲彈簧的點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，在水平方向上為織物簾提供了更加均勻的張力。
5、然而，上述二代產(chǎn)品中的復(fù)合導(dǎo)軌與彈性支撐條為一體注塑成型，彈性支撐條具有的彎折結(jié)構(gòu)使得在加工工藝方面存在技術(shù)難點(diǎn)，為了降低復(fù)合導(dǎo)軌的脫模難度，加工工藝通常采用一點(diǎn)提前量，如此一來(lái)，對(duì)于彈性支撐條而言，難以保證彎折結(jié)構(gòu)的成型姿態(tài)，進(jìn)而大大影響了彈性支撐條的彈性效果。在實(shí)際使用過(guò)程中，二代產(chǎn)品實(shí)際維護(hù)保養(yǎng)周期相較于預(yù)設(shè)的維護(hù)保養(yǎng)周期大大提前，增加了維護(hù)保養(yǎng)的成本。申請(qǐng)人需要針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題對(duì)電動(dòng)織物卷簾導(dǎo)軌進(jìn)行新一輪的產(chǎn)品升級(jí)優(yōu)化。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于，為電動(dòng)織物卷簾使用的過(guò)程中，提供一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，用以降低復(fù)合導(dǎo)軌的加工難度，提升對(duì)織物卷簾的支撐效果，提高織物卷簾收放的流暢性。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案：
3、一種用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，包括用于安裝在建筑結(jié)構(gòu)上的外框結(jié)構(gòu)、軌道和滑軌，所述軌道卡合在外框結(jié)構(gòu)的卡槽中，所述滑軌嵌入在軌道的插槽中；
4、所述滑軌上設(shè)置有用于嵌入織物卷簾側(cè)邊的滑槽，所述滑槽的底部設(shè)置有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)與插槽的內(nèi)壁圍繞形成緩沖腔室，所述緩沖腔室內(nèi)設(shè)置有彈性支撐結(jié)構(gòu)，所述彈性支撐結(jié)構(gòu)的縱向沿著滑槽的延伸方向布設(shè)，所述彈性支撐結(jié)構(gòu)的壓縮方向指向插槽的開(kāi)口；
5、所述彈性支撐結(jié)構(gòu)包括連接條、第一支撐條、第二支撐條和第三支撐條，所述連接條的第一側(cè)邊與支撐臺(tái)相連，所述連接條向著滑軌的外側(cè)進(jìn)行擴(kuò)張，所述第一支撐條、第二支撐條和第三支撐條依次連接形成彎折結(jié)構(gòu)，所述彎折結(jié)構(gòu)與連接條的第二側(cè)邊相連，所述第一支撐條向著滑軌的內(nèi)側(cè)進(jìn)行內(nèi)收，所述第二支撐條向著滑軌的外側(cè)進(jìn)行擴(kuò)張，所述第三支撐條向著滑軌的內(nèi)側(cè)進(jìn)行內(nèi)收，所述第三支撐條與插槽的內(nèi)壁相接觸。
6、作為優(yōu)選，第一支撐條和連接條連接形成第一v形折彎，第二支撐條河第一支撐條連接形成第二v形折彎，第三支撐條和第二支撐條連接形成第三v形折彎。
7、作為優(yōu)選，第一v形折彎、第二v形折彎和第三v形折彎的彎折處的外側(cè)均設(shè)置圓角過(guò)渡。
8、作為優(yōu)選，第一v形折彎、第二v形折彎和第三v形折彎的彎折處的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有圓弧凹槽。如此設(shè)置，圓弧凹槽用于在彎折處形成減薄結(jié)構(gòu)，為彈性支撐結(jié)構(gòu)的壓縮提供趨向性的引導(dǎo)，進(jìn)而進(jìn)一步提升了對(duì)織物卷簾的支撐效果，除此之外，圓弧凹槽的設(shè)計(jì)還有利于彈性支撐結(jié)構(gòu)在加工成型的過(guò)程中放置抽芯體，不僅進(jìn)一步降低了脫模的難度，還有利于彈性支撐結(jié)構(gòu)保持成型姿態(tài)，進(jìn)而保證了彈性支撐結(jié)構(gòu)成型加工的一致性。
9、作為優(yōu)選，插槽中設(shè)置有限位板，限位板位于緩沖腔室的外側(cè)，限位板與插槽的內(nèi)壁圍繞形成導(dǎo)槽。如此設(shè)置，導(dǎo)槽用于對(duì)彈性支撐結(jié)構(gòu)在壓縮或者復(fù)位的過(guò)程中提供限位導(dǎo)向，有利于避免彈性支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縱向傾斜的情況，進(jìn)而進(jìn)一步提升了彈性支撐結(jié)構(gòu)向織物卷簾施加張緊力的穩(wěn)定性。
10、作為優(yōu)選，一對(duì)彈性支撐結(jié)構(gòu)沿著滑槽的中心線呈對(duì)稱布設(shè)。
11、作為優(yōu)選，軌道的開(kāi)口處設(shè)置有卡板，一對(duì)卡板沿著軌道的中心線呈對(duì)稱排布。
12、作為優(yōu)選，圓弧凹槽的半徑為0.3mm-0.5mm。
13、作為優(yōu)選，連接條、第一支撐條、第二支撐條和第三支撐條的厚度均為0.6mm-0.8mm。
14、作為優(yōu)選，連接條、第一支撐條、第二支撐條和第三支撐條的橫截面均為梭形。如此設(shè)置，梭形結(jié)構(gòu)有利于彈性支撐結(jié)構(gòu)在彎折處形成減薄結(jié)構(gòu)，為彈性支撐結(jié)構(gòu)的壓縮提供了趨向性的引導(dǎo)。
15、本實(shí)用新型提供的一種用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步：該用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌通過(guò)在插槽與滑軌之間形成的緩沖腔室內(nèi)設(shè)置彈性支撐結(jié)構(gòu)，利用彈性支撐結(jié)構(gòu)向織物卷簾提供穩(wěn)定支撐，可以有效吸收和緩解外力沖擊，減少織物卷簾在運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng)和噪音，提高運(yùn)行的平穩(wěn)性和安靜性，彈性支撐結(jié)構(gòu)通過(guò)依次相連的連接條、第一支撐條、第二支撐條和第三支撐條形成的連續(xù)的w型彎折結(jié)構(gòu)，利用連接條將w型彎折結(jié)構(gòu)集成在滑軌上，有利于彈性支撐結(jié)構(gòu)與滑軌一體成型，大大降低了復(fù)合導(dǎo)軌的加工難度，并借助連接條設(shè)置的初始向著滑軌的外側(cè)進(jìn)行擴(kuò)張方向，為彈性支撐結(jié)構(gòu)提供了壓縮趨向性的引導(dǎo)，有利于彈性支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行緩沖的穩(wěn)定性，提升了對(duì)織物卷簾的支撐效果，提高了織物卷簾收放的流暢性。
1.一種用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，包括用于安裝在建筑結(jié)構(gòu)上的外框結(jié)構(gòu)（1）、軌道（2）和滑軌（3），所述軌道（2）卡合在外框結(jié)構(gòu)（1）的卡槽（4）中，所述滑軌（3）嵌入在軌道（2）的插槽（5）中，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一支撐條（82）和連接條（81）連接形成第一v形折彎，所述第二支撐條（83）河第一支撐條（82）連接形成第二v形折彎，所述第三支撐條（84）和第二支撐條（83）連接形成第三v形折彎。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一v形折彎、第二v形折彎和第三v形折彎的彎折處的外側(cè)均設(shè)置圓角（85）過(guò)渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一v形折彎、第二v形折彎和第三v形折彎的彎折處的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有圓弧凹槽（86）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述插槽（5）中設(shè)置有限位板（10），所述限位板（10）位于緩沖腔室（9）的外側(cè)，所述限位板（10）與插槽（5）的內(nèi)壁圍繞形成導(dǎo)槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，一對(duì)彈性支撐結(jié)構(gòu)（8）沿著滑槽（6）的中心線呈對(duì)稱布設(shè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述軌道（2）的開(kāi)口處設(shè)置有卡板（11），一對(duì)卡板（11）沿著軌道（2）的中心線呈對(duì)稱排布。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述圓弧凹槽（86）的半徑為0.3mm-0.5mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述連接條（81）、第一支撐條（82）、第二支撐條（83）和第三支撐條（84）的厚度均為0.6mm-0.8mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)織物卷簾的復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，所述連接條（81）、第一支撐條（82）、第二支撐條（83）和第三支撐條（84）的橫截面均為梭形。