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便于維護(hù)的聲屏障的制作方法

文檔序號:42289555發(fā)布日期:2025-06-27 18:21閱讀:11來源:國知局

本技術(shù)涉及公路防護(hù),尤其涉及一種便于維護(hù)的聲屏障。


背景技術(shù):

1、聲屏障為在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。

2、現(xiàn)有的聲屏障主要由立柱和隔聲板組成,立柱采用的工字鋼,隔聲板卡在相鄰兩立柱之間的槽內(nèi),這種結(jié)構(gòu)的聲屏障在安裝時,需要將安裝人員提升至立柱的頂部,并利用吊車或叉車將隔聲板提升,由安裝人員將隔聲板逐個放入兩立柱之間進(jìn)行安裝,安裝時需要高空作業(yè),存在安全隱患;同時,聲屏障在后期需要對某一塊損壞的隔聲板進(jìn)行更換時,需要將該損壞的隔聲板上方的隔聲板全部取出方能進(jìn)行更換,存在后期維護(hù)成本高、維護(hù)效率低的問題。

3、基于此,本申請?zhí)峁┮环N能有效降低作業(yè)高度,同時也便于后期維護(hù)的聲屏障。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。為此,本實(shí)用新型提供一種便于維護(hù)的聲屏障,種能有效降低作業(yè)高度,同時也能提高后期的維護(hù)效率及降低后期的維護(hù)成本。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

3、提供一種便于維護(hù)的聲屏障,包括多根立柱和安裝于相鄰兩立柱之間的多塊隔聲板;所述立柱包括背板和設(shè)于背板中部與其垂直設(shè)置的滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有拉結(jié)板;還包括活動設(shè)于滑槽內(nèi)的用于壓緊隔聲板的多塊壓板和用于將壓板固定于滑槽內(nèi)的自攻螺釘,所述自攻螺釘貫穿壓板與拉結(jié)板螺紋連接。

4、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述拉結(jié)板橫向設(shè)于滑槽內(nèi),且拉結(jié)板的中部開設(shè)有開口槽,開口槽的寬度小于自攻螺釘?shù)耐鈴健?/p>

5、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述壓板包括面板和設(shè)于面板中部的套筒,所述自攻螺釘由套筒穿過壓板。

6、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述自攻螺釘?shù)臈U部由下至上依次設(shè)為光桿區(qū)、自攻螺紋區(qū)和切削區(qū),所述光桿區(qū)靠近自攻螺紋區(qū)設(shè)有卡簧槽,所述自攻螺釘穿過壓板后由卡簧卡入卡簧槽內(nèi)限位。

7、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述面板的兩端設(shè)為下沉結(jié)構(gòu),且面板與隔聲板接觸的一面設(shè)有膠墊。

8、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述套筒的頂部還設(shè)有法蘭板,所述滑槽內(nèi)設(shè)有用于防止壓板脫出的倒鉤。

9、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述法蘭板上方的套筒部位還套設(shè)有彈簧,所述彈簧與法蘭板固定連接,彈簧的另一端與拉結(jié)板相抵接。

10、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,還包括設(shè)于立柱頂部用于連接所有立柱的頂橫梁。

11、在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中,所述頂橫梁為開口向上的槽鋼,頂橫梁內(nèi)還設(shè)有吸聲體。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

13、本實(shí)用新型通過立柱的橫截面設(shè)為“t”型結(jié)構(gòu),利用壓板將隔聲板固定在立柱上,這種隔聲板的安裝方式,實(shí)現(xiàn)了其正面安裝,無需從立柱的頂部插入,僅位于立柱頂部的隔聲板需要通過馬凳等的輔助進(jìn)行安裝,能大大降低安裝人員因高空作業(yè)存在的安全風(fēng)險,同時在后期需要對隔聲板進(jìn)行維護(hù)時,直接從正面對該隔聲板進(jìn)行拆裝,能大大提高維護(hù)效率,從而顯著降低維護(hù)成本。



技術(shù)特征:

1.一種便于維護(hù)的聲屏障,包括多根立柱和安裝于相鄰兩立柱之間的多塊隔聲板;其特征在于:所述立柱包括背板和設(shè)于背板中部與其垂直設(shè)置的滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有拉結(jié)板;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述拉結(jié)板橫向設(shè)于滑槽內(nèi),且拉結(jié)板的中部開設(shè)有開口槽,開口槽的寬度小于自攻螺釘?shù)耐鈴健?/p>

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述壓板包括面板和設(shè)于面板中部的套筒,所述自攻螺釘由套筒穿過壓板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述自攻螺釘?shù)臈U部由下至上依次設(shè)為光桿區(qū)、自攻螺紋區(qū)和切削區(qū),所述光桿區(qū)靠近自攻螺紋區(qū)設(shè)有卡簧槽,所述自攻螺釘穿過壓板后由卡簧卡入卡簧槽內(nèi)限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述面板的兩端設(shè)為下沉結(jié)構(gòu),且面板與隔聲板接觸的一面設(shè)有膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述套筒的頂部還設(shè)有法蘭板,所述滑槽內(nèi)設(shè)有用于防止壓板脫出的倒鉤。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述法蘭板上方的套筒部位還套設(shè)有彈簧,所述彈簧與法蘭板固定連接,彈簧的另一端與拉結(jié)板相抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:還包括設(shè)于立柱頂部用于連接所有立柱的頂橫梁。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的便于維護(hù)的聲屏障,其特征在于:所述頂橫梁為開口向上的槽鋼,頂橫梁內(nèi)還設(shè)有吸聲體。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及公路防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種便于維護(hù)的聲屏障,包括多根立柱和安裝于相鄰兩立柱之間的多塊隔聲板以及用于將隔聲板壓緊在立柱上的多塊壓板;所述立柱包括背板和設(shè)于背板中部與其垂直設(shè)置的滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有拉結(jié)板,拉結(jié)板用于拉結(jié)壓板,實(shí)現(xiàn)壓板的固定;所述壓板活動設(shè)于滑槽內(nèi),壓板通過自攻螺釘與拉結(jié)板螺紋連接實(shí)現(xiàn)固定。本技術(shù)實(shí)現(xiàn)了隔聲板的正面安裝,無需從立柱的頂部插入,僅位于立柱頂部的隔聲板需要通過馬凳等的輔助進(jìn)行安裝,能大大降低安裝人員因高空作業(yè)存在的安全風(fēng)險,同時在后期需要對隔聲板進(jìn)行維護(hù)時,直接從正面對該隔聲板進(jìn)行拆裝,能大大提高維護(hù)效率,從而顯著降低維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員:龍海豐,唐玉,譚智,唐力,邱明康
受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖南華鑫美好公路環(huán)境建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240911
技術(shù)公布日:2025/6/26
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