本發(fā)明屬于橋梁施工，涉及一種橋梁蓋梁的施工方法。
背景技術：
1、橋梁的蓋梁通常采用現澆法或預制裝配法施工?，F澆法需要搭設落地支架或者托架進行混凝土澆筑施工，落地支架及托架法不僅施工成本較高，而且工期長，在城市橋梁施工時對橋下及周邊道路交通影響較大；預制裝配法是在預制場將蓋梁預制成整體或多個節(jié)段，運至現場進行安裝，工期較短，但其中整體預制安裝由于蓋梁重量大，需要大型運輸和吊裝設備，設備成本高，施工風險也較大，而分節(jié)段預制安裝，現場需要進行對接、預應力張拉、濕接縫澆筑等多道工序，而且安裝過程中需要設置臨時支墩，對橋下及周邊交通也會造成一定影響。
技術實現思路
1、本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種可快速安全完成市政橋梁蓋梁施工并避免長時間影響市內交通的蓋梁施工方法。
2、本發(fā)明的技術方案如下：
3、一種蓋梁施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
4、(1)預制蓋梁殼：按照蓋梁的外形輪廓，在預制場采用鋼筋混凝土預制蓋梁殼，所述蓋梁殼包括底板，底板兩端分別設置端板，底板頂面、兩端板之間設置兩個側板，底板中間設置預留孔，所述預留孔的平面尺寸小于墩頂的橫截面尺寸；
5、(2)墩柱施工：墩柱施工時，在墩頂沿蓋梁橫向預埋兩排錨固筋，兩排錨固筋的間距小于蓋梁殼上的預留孔沿底板縱向的長度；蓋梁施工前，采用螺紋套筒將錨固筋接長到高于蓋梁設計高度；
6、(3)安裝蓋梁殼：將預制的蓋梁殼運至橋梁施工現場并吊裝到墩頂，蓋梁殼底板上的預留孔中心正對墩頂中心，兩排錨固筋穿過蓋梁底板上的預留孔；
7、在蓋梁殼的兩側板上正對兩排錨固筋設置兩根錨固梁，每根錨固筋上端穿過錨固梁，在每根錨固筋上穿設墊板并螺接錨固螺母壓緊錨固梁，將蓋梁殼錨固在墩頂；
8、(4)澆筑第一次混凝土：在蓋梁殼兩側板之間正對墩頂的區(qū)域澆筑第一次混凝土；
9、(5)澆筑第二次混凝土：第一次混凝土達到設計強度后，拆除錨固梁，在蓋梁殼兩側板之間對稱澆筑第二次混凝土，澆筑至蓋梁設計標高，完成蓋梁施工。
10、本發(fā)明采用預制與現澆相結合的方法，與完全現澆法相比，工期短，而且不用搭設支架及托架，施工成本低，對橋下交通影響??；與整體預制裝配法相比，預制件吊重較小，運輸及吊裝方便，施工風險也較低；與分節(jié)段預制裝配法相比，工序相對簡單，而且不用搭設臨時支墩，可避免因搭設臨時支墩影響橋下交通。
1.一種蓋梁施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的蓋梁施工方法，其特征在于：蓋梁殼底板上的預留孔為矩形，其長寬分別比墩頂的長寬小15cm。
3.根據權利要求1所述的蓋梁施工方法，其特征在于：安裝蓋梁殼前，在墩頂周圍設置止?jié){密封條，防止第一次混凝土澆筑時漏漿。
4.根據權利要求1所述的蓋梁施工方法，其特征在于：第一次混凝土的澆筑高度低于蓋梁頂面標高；澆筑第二次混凝土前，割除高于第一次混凝土頂面的錨固筋。
5.根據權利要求1所述的蓋梁施工方法，其特征在于：所述蓋梁殼的底板頂面、兩側板之間還設置有兩個橫隔板，兩橫隔板對稱設置在所述預留孔沿底板縱向的兩端外側；第一混凝土澆筑在兩側板及兩橫隔板之間。