本技術(shù)屬于電動工具，具體關(guān)于一種電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)及電動工具。
背景技術(shù)：
1、電鉆是常用的電動工具之一，主要應(yīng)用于鉆孔工作。電鉆通常包括電機(jī)、調(diào)速機(jī)構(gòu)以及鉆頭夾持機(jī)構(gòu)，調(diào)速機(jī)構(gòu)通常利用行星齒輪組來調(diào)節(jié)電鉆的輸出轉(zhuǎn)速。運行時，電機(jī)的輸出軸驅(qū)動調(diào)速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，調(diào)速機(jī)構(gòu)帶動鉆頭夾持機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動位于鉆頭夾持工具內(nèi)的鉆頭轉(zhuǎn)動，以完成鉆孔工作。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，行星齒輪組通常包括安裝于殼體內(nèi)的多級行星架，而多級行星架基本處于放空狀態(tài)，即多級行星架主要依靠齒輪之間的周向旋轉(zhuǎn)間接定位，無實際可靠固定。由于齒輪之間存在側(cè)隙以及軸向側(cè)隙，這會導(dǎo)致整機(jī)在高速運轉(zhuǎn)的過程中齒輪的浮動量較大而引起整機(jī)的震動感。尤其在高速檔時，電鉆在不同的角度(水平/垂直/傾斜等)運行時會更明顯。原因在于，不同級的行星架之間存在較大的間隙，第一層行星架的浮動會使第二層內(nèi)齒圈跟著一起震動，導(dǎo)致用戶體驗效果不良。
3、因此，針對上述技術(shù)問題，有必要提供一種電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)及電動工具。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)及電動工具，其能夠解決用戶在不同工況使用時，電鉆震動較大的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一具體實施例提供的技術(shù)方案如下：
3、一種電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，包括用于與電機(jī)驅(qū)動軸連接的行星齒輪裝置，所述行星齒輪裝置包括套設(shè)于電機(jī)驅(qū)動軸上的第一太陽輪、與所述第一太陽輪嚙合的第一級行星齒輪組、以及固定所述第一級行星齒輪組轉(zhuǎn)軸的第一行星架，所述第一行星架開設(shè)有第一定位孔，所述第一定位孔內(nèi)插置有與電機(jī)驅(qū)動軸相對固定的定位銷，所述定位銷與所述第一定位孔的孔壁間隙配合。
4、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述第一定位孔設(shè)置為圓孔，所述圓孔的直徑與所述定位銷的橫截面所在圓的直徑的差值范圍為0.1～0.15mm。
5、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述定位銷伸入所述第一定位孔的長度與所述第一定位孔的深度比值不小于80％。
6、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述第一行星架在遠(yuǎn)離所述第一級行星齒輪組的一側(cè)還設(shè)置有第二太陽輪，所述行星齒輪裝置還包括與所述第二太陽輪嚙合的第二級行星齒輪組、以及固定于所述第二級行星齒輪組轉(zhuǎn)軸的第二行星架；
7、其中，所述第二行星架上開設(shè)有第二定位孔，所述定位銷還插置于所述第二定位孔內(nèi)且與所述第二定位孔的孔壁間隙配合。
8、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述第一太陽輪開設(shè)有套設(shè)電機(jī)驅(qū)動軸的第一軸孔，所述第一定位孔、第二定位孔以及第一軸孔同軸設(shè)置。
9、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述第一定位孔的孔壁開設(shè)有貫通所述第一定位孔深度方向的油槽。
10、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述第一定位孔的孔壁均勻分布有多個所述油槽。
11、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)還包括殼體，所述行星齒輪裝置安裝于所述殼體內(nèi)，所述殼體開設(shè)有可供電機(jī)驅(qū)動軸通過的第二軸孔，所述第二軸孔內(nèi)設(shè)置有限位固定電機(jī)驅(qū)動軸的軸承。
12、在本實用新型的一個或多個實施例中還提供一種電動工具，包括電機(jī)和與所述電機(jī)傳動連接的上述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)。
13、在本實用新型的一個或多個實施例中，所述定位銷與所述電機(jī)的驅(qū)動軸一體成型。
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)在運行時，電機(jī)驅(qū)動軸驅(qū)動第一太陽輪轉(zhuǎn)動，第一太陽輪驅(qū)動第一級行星齒輪組轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動第一行星架轉(zhuǎn)動。定位銷與電機(jī)驅(qū)動軸固定連接，且定位銷與第一定位孔的孔壁間隙配合，使得第一太陽輪、第一級行星齒輪組以及第一行星架之間的傳動更為穩(wěn)定。因此，本實用新型的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)既減小了第一級行星架由于沒有徑向定位引起的結(jié)構(gòu)震動，也減小了齒輪之間存在的磨損。
1.一種電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括用于與電機(jī)驅(qū)動軸(1)連接的行星齒輪裝置，所述行星齒輪裝置包括套設(shè)于電機(jī)驅(qū)動軸(1)上的第一太陽輪(2)、與所述第一太陽輪(2)嚙合的第一級行星齒輪組(3)、以及固定所述第一級行星齒輪組(3)轉(zhuǎn)軸的第一行星架(4)，所述第一行星架(4)開設(shè)有第一定位孔(41)，所述第一定位孔(41)內(nèi)插置有與電機(jī)驅(qū)動軸(1)相對固定的定位銷(5)，所述定位銷(5)與所述第一定位孔(41)的孔壁間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一定位孔(41)設(shè)置為圓孔，所述圓孔的直徑與所述定位銷(5)的橫截面所在圓的直徑的差值范圍為0.1～0.15mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷(5)伸入所述第一定位孔(41)的長度與所述第一定位孔(41)的深度比值不小于80％。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一行星架(4)在遠(yuǎn)離所述第一級行星齒輪組(3)的一側(cè)還設(shè)置有第二太陽輪(43)，所述行星齒輪裝置還包括與所述第二太陽輪(43)嚙合的第二級行星齒輪組(6)、以及固定于所述第二級行星齒輪組(6)轉(zhuǎn)軸的第二行星架(7)；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一太陽輪(2)開設(shè)有套設(shè)電機(jī)驅(qū)動軸(1)的第一軸孔(21)，所述第一定位孔(41)、第二定位孔(71)以及第一軸孔(21)同軸設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一定位孔(41)的孔壁開設(shè)有貫通所述第一定位孔(41)深度方向的油槽(42)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一定位孔(41)的孔壁均勻分布有多個所述油槽(42)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)還包括殼體，所述行星齒輪裝置安裝于所述殼體內(nèi)，所述殼體開設(shè)有可供電機(jī)驅(qū)動軸(1)通過的第二軸孔(81)，所述第二軸孔(81)內(nèi)設(shè)置有限位固定電機(jī)驅(qū)動軸(1)的軸承(9)。
9.電動工具，其特征在于，包括電機(jī)和與所述電機(jī)傳動連接的如權(quán)利要求1-8任一項所述的電機(jī)傳動結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動工具，其特征在于，所述定位銷(5)與所述電機(jī)的驅(qū)動軸一體成型。