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本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，具體涉及具有自清理螺旋槳葉片的船舶。、船舶是一種常用的水上交通工具，目前大多數(shù)的船舶都常用螺旋槳作為行駛動力。螺旋槳是指靠槳葉在水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器。、在實際的應(yīng)用中，由...

本發(fā)明涉及船舶，特別涉及一種波浪中敞口箱船開敞貨艙上浪量模型試驗方法。、隨著全球經(jīng)濟與貿(mào)易格局變化，敞口箱船需求大增。海事組織和船級社規(guī)定敞口箱船需考慮開敞貨艙上浪量影響。過去，敞口箱船開敞貨艙上浪量模型試驗多被國外水池占據(jù)。年起，國內(nèi)兩家水池科研機構(gòu)，開始為大型敞口船舶模型試驗提供支持。...

本發(fā)明涉及海洋新能源，具體是一種經(jīng)濟可旋轉(zhuǎn)式單點系泊裝置。、隨著海洋能源開發(fā)的不斷推進(jìn)，浮式風(fēng)機在海上風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，現(xiàn)有的浮式風(fēng)機系泊技術(shù)均是在每個立柱上布置到條系泊鏈進(jìn)行錨泊，這樣導(dǎo)致在環(huán)境條件方向改變時，平臺受到的環(huán)境載荷發(fā)生變化，從而在設(shè)計錨鏈時，需要選擇環(huán)境力最大的...

本發(fā)明涉及船舶建造，尤其涉及一種船舶艙內(nèi)分隔門及其安裝方法。、船內(nèi)貨艙是指船舶內(nèi)部用于裝載貨物的空間，貨艙的設(shè)計和布局根據(jù)船舶類型和用途有很大的不同。但目前所有類型的船舶，其單個貨艙內(nèi)通過裝載的是同一種貨物，不同貨物需裝載在不同貨艙內(nèi)，若某種貨物運載量較小，則該貨艙裝不滿，會導(dǎo)致貨艙資源的...

本發(fā)明涉及火箭回收，特別涉及一種近岸式運載火箭海上回收裝置及方法。、液體運載火箭可重復(fù)使用技術(shù)，是提高發(fā)射效率降低發(fā)射成本的最有效途徑，是運載火箭技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。所謂液體運載火箭的重復(fù)使用是指通過一子級整體垂直著陸回收的模式，獲得完整的一子級火箭，回收后對其進(jìn)行檢修和少量的維護(hù)后即可開...

：本發(fā)明涉及極地船設(shè)計領(lǐng)域，尤其是指一種船舶軟趾及其極地船。、：、艙室梯子目前有斜梯和直梯布置兩種方式。在布置梯道口的地方，結(jié)構(gòu)型式比較復(fù)雜。交叉結(jié)構(gòu)比較多，常規(guī)樣式結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生很多問題，滿足了人上下梯的要求，又比較難滿足結(jié)構(gòu)強度和剛度，疲勞的要求。、尤其是極地船，因為其結(jié)構(gòu)的特殊性...

本發(fā)明涉及仿生水下機器魚，尤其涉及一種振動驅(qū)動的微小型仿生機器魚及其制作方法。、海洋中蘊含著豐富的資源，包括石油、天然氣、生物基因資源和稀土資源等。然而，由于深海環(huán)境條件復(fù)雜惡劣，如海溝等地帶不僅空間狹窄，而且能見度低，人類在深海環(huán)境下直接進(jìn)行探測變得尤為困難。、傳統(tǒng)的仿生機器魚的動力機構(gòu)...

本發(fā)明屬于海水制氫，尤其涉及一種基于高效催化劑的可再生能源電解水制氫浮標(biāo)平臺。、為推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)制氫過程的“低碳化”排放，使用海水作為原料進(jìn)行制氫，但是現(xiàn)有的海上電解水制氫設(shè)備制氫效率低、能耗高、成本高等諸多問題，解決可再生能源消納以及制氫成本高等問題；、本發(fā)明設(shè)計了...

本發(fā)明屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)，尤其涉及一種船艇偏航角閉環(huán)控制系統(tǒng)。、船艇常需要配備專用的控制系統(tǒng)來控制船身在水面上的運動姿態(tài)，使船艇運動軌跡得到調(diào)整，使船艇航行路線得到校正。、由于船艇水平姿態(tài)(也稱偏航角)受環(huán)境風(fēng)、流、涌、浪影響較大，實際使用場景復(fù)雜多樣、變化莫測、環(huán)境險惡，當(dāng)船艇需要在危險水...

本申請涉及排污設(shè)備，尤其涉及一種高壓液囊排污裝置、排污系統(tǒng)及船舶。、在船舶航行中，日常會產(chǎn)生大量污水，傳統(tǒng)依賴重力或壓力泵排污的系統(tǒng)，不得不借助高功率的泵機等設(shè)備輔助，這不僅極大增加了能耗，還使得運營成本大幅攀升，排污設(shè)備的性能對運營效率與環(huán)境保護(hù)意義重大，同時，傳統(tǒng)排污裝置在面對復(fù)雜工況...

本發(fā)明涉及浮油收集，更具體地，涉及一種浮油收集裝置。、原油是一種重要的化石燃料，主要由埋藏在地下的古代海洋生物經(jīng)過數(shù)百萬年的地質(zhì)作用形成。其主要成分包括碳?xì)浠衔铮ㄈ缤闊N、環(huán)烷烴和芳香烴）以及少量含硫、氮、氧的有機化合物和金屬雜質(zhì)。原油的性質(zhì)因產(chǎn)地不同而有所差異，通常根據(jù)api度分為輕質(zhì)、...

本發(fā)明涉及海上風(fēng)電，具體地，涉及海上風(fēng)電裝置運輸船、運輸系統(tǒng)以及運輸方法。、隨著海洋工程技術(shù)的不斷發(fā)展，漂浮式張力腿平臺（tensionlegplatform，tlp）作為一種重要的海洋結(jié)構(gòu)物，在深海油氣開發(fā)、海上風(fēng)電等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。漂浮式張力腿平臺通過其獨特的張力腿基礎(chǔ)，利用預(yù)張力...

本發(fā)明屬于水域救援領(lǐng)域，具體涉及一種基于有限水域的智能主動式水上救援系統(tǒng)及方法。、溺水是世界各地非故意傷害死亡的第三大原因，占所有與傷害有關(guān)死亡的％。其中，湖泊、水庫等有限水域在一定范圍內(nèi)具有深廣的特征，一方面吸引不同年齡段的游泳愛好者或嬉戲者，另一方面也存在嚴(yán)重的安全隱患，是發(fā)生溺水事故...

本發(fā)明涉及水下機器人，更具體的說是涉及一種auv仿生水下對接裝置及執(zhí)行鎖緊方法。、自主水下航行器(auv)是人類探索海洋的水下開發(fā)工具，可以獨立完成海洋勘探、數(shù)據(jù)收集、監(jiān)視和偵察等任務(wù)。它們完成各種任務(wù)的能力將海洋發(fā)展帶入了一個新時代。、近年來，各國對海洋資源的重視推動了auv技術(shù)的蓬勃發(fā)...

本申請涉及風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種浮式風(fēng)機的組裝裝置及工藝。、浮式風(fēng)機是通過漂浮結(jié)構(gòu)，如半潛式、立柱式平臺，將風(fēng)力發(fā)電機部署于深海海面，利用系泊系統(tǒng)固定位置的發(fā)電裝置，其工作原理是通過風(fēng)機葉片捕獲風(fēng)能，驅(qū)動發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能，電能通過水下電纜輸送至海上變電站，再傳輸至陸地電網(wǎng)。、現(xiàn)有技術(shù)...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種船舶縱向姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)及控制方法。、船舶壓載水系統(tǒng)在船舶設(shè)計領(lǐng)域中是調(diào)整船舶浮態(tài)的關(guān)鍵輔助系統(tǒng)，其主要功能為控制壓載水注入或排出壓載水艙。在船舶航行、停止等不同狀態(tài)下，壓載水系統(tǒng)能保障船體縱向和橫向平衡，維持船舶適當(dāng)?shù)姆€(wěn)心高度。、然而，目前針對船舶縱向姿態(tài)調(diào)整的研...

本發(fā)明涉及海洋拖纜抑振，特別涉及一種水動能抑振飄帶及其加工系統(tǒng)。、海洋探測設(shè)備通常使用拖纜與船體連接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和水下拖曳運動，普通的拖曳纜是圓截面的，使用普通拖纜進(jìn)行拖曳作業(yè)時拖纜兩側(cè)會交替地產(chǎn)生脫離結(jié)構(gòu)物表面的旋渦，形成周期性的渦激振動，若渦脫落頻率接近拖纜的固有頻率，拖纜更會發(fā)生大幅...

本申請涉及船舶節(jié)能，尤其涉及一種空氣潤滑系統(tǒng)及船舶。、船舶航行中克服阻力的耗能占比最大，部分船型的摩擦阻力占總阻力的比重可以達(dá)到百分之七十以上。因此，如何減小船舶航行的摩擦阻力是降低船舶航行耗能的關(guān)鍵之一。技術(shù)實現(xiàn)思路、本申請實施例提供一種空氣潤滑系統(tǒng)及船舶，以至少部分地解決上述技術(shù)問題。...

本發(fā)明涉及兩棲船，具體涉及一種兩棲溢油搶險系統(tǒng)。、現(xiàn)有的兩棲溢油搶險船通常會在船中設(shè)置儲油艙，在收集水上溢油的過程中，兩棲溢油搶險船將水面上的油水混合物收集進(jìn)儲油艙中，當(dāng)儲油艙裝滿后需要將兩棲溢油搶險船開至岸邊，通過在岸邊設(shè)置的抽油泵將儲油艙內(nèi)的油水混合物抽取至岸邊的儲油裝置中，整個過程需...

本發(fā)明屬于船舶建造輔助設(shè)備，具體為一種大型總段船塢內(nèi)多角度合攏輔助裝置及其工作方法。、大型總段船塢內(nèi)多角度合攏輔助裝置是一種用于船舶建造和修理過程中的機械設(shè)備，主要用于幫助將船體的各個部分（如船體的總段）準(zhǔn)確地合并在一起。該裝置可以在多個角度上同時調(diào)整和控制船體部件的對接，確保各部分的精確...