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本發(fā)明涉及無人機巡檢，具體涉及一種光儲充無線充電平臺裝置。、隨著電力巡檢需求逐步向智能化、自動化轉(zhuǎn)變，無人機憑借其靈活機動、安全可靠、全天候作業(yè)、適應(yīng)性強、巡檢效率高和成本低等優(yōu)勢在電力巡檢領(lǐng)域應(yīng)用快速增長。、中國專利cnu一種巡線無人機及機庫，涉及無人機及機庫，電線桿x軸限位組件...

本發(fā)明一種柔性鉸接式穩(wěn)定防抖快遞運載無人機涉及一種能夠?qū)爝f穩(wěn)定運輸?shù)姆€(wěn)定防抖快遞運載無人機，屬于無人機，特別涉及一種通過機身組件吸收飛行時震動能量維持機身穩(wěn)定與飛行姿態(tài)，通過減震組件緩沖著陸沖擊適應(yīng)不同地面狀況平穩(wěn)降落的穩(wěn)定防抖快遞運載無人機。、隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，對快遞運輸?shù)男屎?..

本發(fā)明屬于浮空設(shè)備，具體涉及一種基于貨物置換補償?shù)娘w艇。、飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球最大的區(qū)別在于具有推進和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進裝置組成。低空飛艇在物流運輸中具有載重大、續(xù)航長的優(yōu)勢，但貨物裝卸時的重量變化易...

本發(fā)明涉及無人機氣動設(shè)計，具體涉及一種短軌發(fā)射無人機火箭參數(shù)的快速選取方法。、目前，無人機在軍事領(lǐng)域和民用領(lǐng)域正發(fā)揮著越來越重要的作用。火箭助推、零長發(fā)射起飛，是中小型固定翼無人機經(jīng)常采用的一種起飛方式。這種方式對起飛環(huán)境要求相對較低，不需要專用機場，可很好的滿足無人機野外使用要求。、火箭...

本申請涉及航空液壓作動，尤其涉及一種直升機電傳舵機余度架構(gòu)。、直升機作為一種獨特的飛行器，兩個旋翼之間沒有氣動重構(gòu)能力，任意一個旋翼失控，直升機都將無法操控，導致災(zāi)難性事故，因此，直升機舵機必須具備很高的安全性。為了保證直升機舵機的高安全性要求，通常設(shè)計途徑為余度設(shè)計。三余度舵機架構(gòu)，監(jiān)控...

本發(fā)明涉及飛行器的主動熱防護結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及方法，具體涉及可應(yīng)對時空非均勻熱流的高超聲速前緣組合冷卻結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及方法。、高超聲速飛行器一般指飛行速度高于ma、飛行海拔在-km范圍內(nèi)的飛行器，具有飛行速度快、預(yù)警難度大、突防成功率高等特點，軍事價值顯著。、高超聲速飛行器在飛行過程中，由于速度極快...

本發(fā)明涉及無人機脫鉤釋放，尤其涉及一種具有脫鉤釋放裝置的無人機。、無人機是指不需要搭載人員操控駕駛的飛行器，通過預(yù)先設(shè)定的程序、遙控或自主飛行技術(shù)進行飛行任務(wù)，無人機被廣泛用于軍事偵查、民用航拍、農(nóng)業(yè)植保、災(zāi)害勘察、快遞配送等領(lǐng)域，具有高效、靈活、成本低廉等優(yōu)勢。、無人機有時候會進行物品運...

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)信息化領(lǐng)域，具體涉及一種智能化作物表型實時采集裝置。、隨著農(nóng)業(yè)科技的不斷進步，對作物表型信息的采集和分析需求日益增加。傳統(tǒng)的采集方法往往依賴于人工觀察，不僅耗時費力，而且容易受到主觀因素的影響，導致采集數(shù)據(jù)的準確性和可靠性不高。因此，研發(fā)一種能夠?qū)崟r、高效、精準采集作物表型信...

本發(fā)明應(yīng)用于航空，具體涉及一種后緣襟翼高頻角度偏轉(zhuǎn)的機械減振系統(tǒng)。、直升機作為一種重要的航空工具，廣泛應(yīng)用于軍事、民用和通用航空領(lǐng)域，其獨特的垂直起降和懸停能力使其在救援、運輸、偵察等任務(wù)中具有不可替代的優(yōu)勢。然而，直升機的旋翼振動問題一直是影響其性能和安全性的關(guān)鍵因素。旋翼振動不僅降低了...

本發(fā)明涉及植保無人機，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)噴淋式植保無人機。、在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景下，為了提高作物產(chǎn)量和質(zhì)量，減少病蟲害對農(nóng)作物的危害，植保技術(shù)得到了長足的發(fā)展。傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)植保方法，如人工背負式噴霧器、拖拉機懸掛式噴桿等，雖然在一定程度上滿足了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求，但存在作業(yè)效率低、勞動強度大、藥液...

本發(fā)明涉及一種用于飛機的頂置行李艙，包括：行李艙殼體，具有兩個側(cè)部、上部和下部，它們包圍行李件的接收空間，門，鉸鏈裝置，分別連接到上部和門，其中門通過鉸鏈裝置可相對于行李艙殼體在打開位置和關(guān)閉位置之間樞轉(zhuǎn)。、在現(xiàn)有技術(shù)中，已知這樣的頂置行李艙：乘客可以在飛行期間將隨身行李存放在其中。在頂置...

本發(fā)明屬于飛機性能試驗裝置，具體涉及起落架回中扭矩通用試驗裝置，還涉及起落架回中扭矩通用試驗方法。、隨著我國航空產(chǎn)業(yè)升級與技術(shù)的不斷突破，對于起落架的工作性能和穩(wěn)定性要求越來越高。起落架收放、轉(zhuǎn)彎、回中等動作的精準控制成為保障飛行安全的關(guān)鍵。起落架回中試驗是檢測起落架回中動作、回中角度和回...

本發(fā)明屬于發(fā)動機，特別涉及一種直升機減速器與發(fā)動機的安裝結(jié)構(gòu)及裝配方法。、國內(nèi)現(xiàn)有的直升機傳動系統(tǒng)主減速器與發(fā)動機連接結(jié)構(gòu)主要有萬向節(jié)環(huán)和彈性前軸套，萬向節(jié)環(huán)結(jié)構(gòu)緊湊性較差，外廓尺寸大，不適用于直升機上空間限制較為嚴格的情況；彈性前軸套結(jié)構(gòu)緊湊，但是其承載能力弱，不適用于大功率大噸位的直升...

本發(fā)明涉及噪聲控制領(lǐng)域，具體地，本發(fā)明涉及一種飛機襟翼，其具有降噪裝置。、發(fā)動機噪聲是飛機起降階段的主要外部噪聲源，降低發(fā)動機噪聲可提高飛機的適航通過性與市場競爭力。而增加發(fā)動機涵道比，則是其中最有效的手段之一。但發(fā)動機涵道比增加導致發(fā)動機安裝位置與機翼越來越近，引起發(fā)動機噴流與機翼/襟翼...

本發(fā)明涉及飛機座椅領(lǐng)域，具體涉及一種輕型防翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運設(shè)備。、旅客座椅是民航飛機主要機載設(shè)備，供旅客乘坐使用，且是飛機客艙內(nèi)數(shù)量最多的機載設(shè)備。旅客座椅在客艙安裝時，受客艙空間、座椅排距等影響，轉(zhuǎn)運及安裝任務(wù)繁重且操作空間受限。特別是，針對構(gòu)型及配置復雜的座椅，座椅尺寸及重量均較大，在座椅轉(zhuǎn)運...

本發(fā)明提供一種用于太空環(huán)境下的發(fā)泡機構(gòu)，它涉及在太空中利用有機化合物的受熱分解使氣球膨脹進而在太空中產(chǎn)出規(guī)則氣泡群，以達到清除微小空間碎片的目的，屬于空間微小碎片清除領(lǐng)域。、空間碎片(space?debris)，又稱太空垃圾，是指地球軌道上因人類航天活動產(chǎn)生的所有人造失效物體及其殘骸，主要...

本發(fā)明涉及控制系統(tǒng)領(lǐng)域與航空，具體是一種微型全矢量控制的共軸雙旋翼控制系統(tǒng)及其控制方法。、微型共軸雙旋翼無人機具有成本低廉、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊以及載荷能力強等優(yōu)點，在偵察監(jiān)視、重點目標打擊等軍事領(lǐng)域以及電力巡檢、遙感拍攝等民用領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。共軸雙旋翼構(gòu)型屬于無人機旋翼的一類新構(gòu)型，...

本發(fā)明公開了一種垂起固定翼無人機及其航測方法。、我國早年開展無人機的研發(fā)與生產(chǎn)，裝備了包括“asn”和“天翼”系列大型無人機，無人機所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關(guān)鍵配件及材料，在深圳、成都等地產(chǎn)業(yè)配套齊備，我國擁有無人機發(fā)展所需的全產(chǎn)業(yè)鏈，可以實現(xiàn)對無人機系統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)...

本公開涉及航天器，例如涉及一種充氣式阻尼裝置及航天器。、隨著太空探索活動的不斷增加，發(fā)射到地球軌道的航天器數(shù)量急劇增加。然而，許多航天器在完成其預(yù)定任務(wù)后，并沒有配備有效的離軌系統(tǒng)，導致這些失效的航天器和碎片長期滯留在太空中。這種現(xiàn)象不僅增加了與其他高價值航天器發(fā)生碰撞的風險，還可能進一步...

本發(fā)明涉及陸空兩用交通工具領(lǐng)域，特別是一種具有伸縮側(cè)機翼與伸縮尾翼的陸空飛行器。、陸空兩用飛行器?是指既能在地面行駛，又能在空中飛行的交通工具。在現(xiàn)有的陸空兩用飛行器中，如中國專利文獻公開了一份專利申請?zhí)枮?、名稱為“陸空兩用交通工具的控制系統(tǒng)”的技術(shù)方案，該方案主要由車輛、設(shè)置在車輛左方...