專利名稱：三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路基排水系統(tǒng)，特別是涉及一種三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)。
背景技術：
水是危害公路路基的主要自然因素，暴雨徑流可以沖毀公路及相關設施；積水的滲透和毛細水的上升可導致路基濕軟、強度降低，重者會引起路基沉降、垮塌及邊坡塌方，甚至整個路基沿傾斜基底滑動，嚴重影響路基安全穩(wěn)定。目前公路工程常采用的排水結構包括邊溝、截水溝、排水溝、暗溝和滲溝等，主要考慮的是公路路側邊緣的排水，而對于路基內部排水大部分沒有采用有效的防排水措施，這也是導致很多路基出現病害的主要原因之一 O
實用新型內容·本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能迅速排出路基內部積水，隔離地下水，控制路基濕度，還能對路基本身起到加固的效果的三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)。為了解決上述技術問題，本實用新型提供的三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，路基的側邊設有邊溝，邊溝臨近所述的路基一側設有碎石盲溝，所述的碎石盲溝設有通到所述的邊溝的泄水孔，所述的路基內鋪設有至少一層與所述的碎石盲溝對接的三維土工復合排水網，所述的三維土工復合排水網是由三維土工網雙面粘和無紡土工布制成，所述的三維土工復合排水網的坡度為2%-4%。所述的泄水孔的直徑為50mm，間距為2m。所述的三維土工復合排水網為二層，其間距為500 mm，最上一層所述的三維土工復合排水網距所述的路基的頂面的間距為200 mm。采用上述技術方案的三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，這種結構可以迅速的排出路基內部積水，隔離地下水，控制路基濕度；同時，所采用的三維土工復合排水網還能對路基本身起到加固的效果。因此，采用三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，可以改善路基濕度狀況，提聞路基工作性能，從而提聞路基路面的穩(wěn)定性和耐久性。其優(yōu)點是I.排水效果良好三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)采用的三維土工復合排水網由特有的三維土工網雙面粘結土工布制成，能起到良好地過濾與排水效果，等于在路基中間形成了一層良好的排水層，可以及時、有效的排出路基內部積水，同時隔離地下水，使路基濕度始終保持在合理的范圍內，大大提高路基的抗水穩(wěn)性能。2.排水與加固相結合 三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)采用的三維土工復合排水網融合了土工布(反濾作用)和土工網(排水和加筋作用)，能起到了 〃反濾-排水-保護-加固〃的整體功效，在有效排出路基水的同時能起到加強路基的效果，能更好的保持路基穩(wěn)定性和耐久性。3.經濟效益可觀實踐證明采用三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，施工簡單，勞動強度小，效率高；工程造價也遠小于在路基中采用碎石墊層排水，在保證工程質量的同時，降低了工程造價。 4.可操作性強，適用范圍廣三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)的工程應用，對工程設備和施工技術等要求不高，施工簡單，可操作性強。同時，對于所有地下水位高、路基濕度大的地區(qū)的公路工程具有廣泛的適用性，該項成果可以在全國的公路工程、地下工程、水利等工程中推廣應用，其應用前景廣闊。綜上所述，三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)在公路路基排水中的應用，從施工、性能、經濟方面所表現出的施工的簡易性、排水性能、耐久性、穩(wěn)定性以及經濟效益均具有較好的優(yōu)越性，這項新技術發(fā)明在公路工程中應用具有重大的工程實際意義。

圖I是三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。參見圖1，路基I的側邊設有邊溝6，邊溝6臨近路基I 一側設有碎石盲溝4，碎石盲溝4設有通到邊溝6的泄水孔5，泄水孔5的直徑為50mm，間距為2m，路基I內鋪設有二層與碎石盲溝4對接的三維土工復合排水網2，二層三維土工復合排水網2的間距為500mm，最上一層的三維土工復合排水網2距路基I的頂面3的間距為200 mm，三維土工復合排水網2是由三維土工網雙面粘和無紡土工布制成，三維土工復合排水網2的坡度為2%-4%。參見圖1，三維土工復合排水網2是由三維土工網雙面粘和無紡土工布制成。融合了土工布(反濾作用)和土工網(排水和加筋作用)，起到了 〃反濾-排水-保護-加固〃的整體功效。三維復合排水網獨特的三維構造，在使用過程中能夠承受高壓載荷，并能保持相當的厚度，抗拉強度高，耐腐蝕，耐酸堿，排水能力強，從而提供了很高的導水率，能及時排出路基I內部的積水。三維土工復合排水網2的鋪設(I)鋪設前場地平整I)三維土工復合排水網2鋪設施工前應先平整壓實要鋪設的路基I的地表土層，土層表面應平整、堅實，且嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物，在距復合排水網8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于5cm。2)鋪設三維土工復合排水網2需保持橫向2%_4%，以利于復合排水網的橫向排水。(2)鋪設工藝及要求I)三維土工復合排水網2采用人工滾鋪，布面要平整，并適當留有變形余量。2)因土工復合排水網縱筋方向為主要排水通道，在鋪設時將復合排水網縱筋方向垂直于路基方向鋪設。先固定一端后進行攤鋪，而后固定另一端。復合排水網必須端接，相鄰土工網芯上的土工布沿材料卷搭接，連接部位用塑料扣或者聚合物帶子連接起來。要求鋪設后平坦、無拱起，接縫緊密無錯位。3)檢查三維土工復合排水網是否鋪設平整，不允許有褶皺，應用人工拉緊。4)檢查三維土工復合排水網是否存在缺陷，如存在缺陷，應及時進行修補。(3)回填壓實I)回填土料①鋪好的復合排水網應及時回填土料覆蓋，間隔時間不應超過48h，回填土料的粒徑不得大于碾壓層距的一半；②回填時，車輛不得直接在鋪好的復合排水網上行走；③填土順序應先填復合排水網兩端，并形成縱向站臺或交通道，然后再依次擴大。 2)回填料找平回填土料的表面應用機械或人工找平，局部高差H ( 5cm。3)回填料碾壓碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴禁出現反向順序，壓路機應順路基縱向行駛，嚴禁出現橫向行駛碾壓。碎石盲溝4和邊溝6均為路基I的側邊緣縱向排水通道。碎石盲溝4能起到縱向排水，隔離路基土，過濾路基I內部積水的效果。三維土工復合排水網2橫向排出的積水直接排入碎石盲溝4，碎石盲溝4中充填碎石，采用較大粒徑的碎石(粒徑20-40_)填筑，以利于透水和排水。邊溝6為公路主要的縱向排水通道，可以排出公路范圍內的地下水和地表水。碎石盲溝4靠近邊溝6 —側設置Φ=50πιπι的泄水孔5,間距為2m,以利于碎石盲溝4中的積水及時、順利地排入邊溝6中，并沿邊溝6排出公路路界外。
權利要求1.一種三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，其特征是路基(I)的側邊設有邊溝(6)，所述的邊溝(6)臨近所述的路基(I) 一側設有碎石盲溝(4)，所述的碎石盲溝(4)設有通到所述的邊溝￠)的泄水孔(5)，所述的路基(I)內鋪設有至少一層與所述的碎石盲溝(4)對接的三維土工復合排水網(2)，所述的三維土工復合排水網(2)是由三維土工網雙面粘和無紡土工布制成，所述的三維土工復合排水網(2)的鋪設坡度為2%-4%。
2.根據權利要求I所述的三維土工復合 排水網增強路基排水系統(tǒng)，其特征是所述的泄水孔(5)的直徑為50mm，間距為2m。
3.根據權利要求I或2所述的三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，其特征是所述的三維土工復合排水網(2)為二層，其間距為500 mm，最上一層所述的三維土工復合排水網⑵距所述的路基⑴的頂面⑶的間距為200 mm。
專利摘要本實用新型公開了一種三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)，路基(1)的側邊設有邊溝(6)，所述的邊溝(6)臨近所述的路基(1)一側設有碎石盲溝(4)，所述的碎石盲溝(4)設有通到所述的邊溝(6)的泄水孔(5)，所述的路基(1)內鋪設有至少一層與所述的碎石盲溝(4)對接的三維土工復合排水網(2)，所述的三維土工復合排水網(2)是由三維土工網雙面粘和無紡土工布制成，所述的三維土工復合排水網(2)的鋪設坡度為2%-4%。本實用新型是一種能迅速排出路基內部積水，隔離地下水，控制路基濕度，還能對路基本身起到加固效果的三維土工復合排水網增強路基排水系統(tǒng)。
文檔編號E01C11/22GK202766944SQ20122045128
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權日2012年9月6日
發(fā)明者李志勇, 鄭祖恩, 董城, 岳志平, 高瓊 申請人:湖南省交通科學研究院