本申請涉及車輛照明，尤其涉及一種導(dǎo)光部件、光學(xué)模組、車燈及車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車工業(yè)向智能化與個性化方向演進(jìn)，車燈設(shè)計(jì)已從單一功能導(dǎo)向逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊缹W(xué)表達(dá)與品牌價值傳遞的核心載體；滿足基礎(chǔ)照明需求的同時，還需要光效層次感、動態(tài)交互性?，F(xiàn)有技術(shù)中，往往依賴復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)或高密度led陣列，來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量以及個性化顯示需求，存在成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、量產(chǎn)一致性差。

2、因此，需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種導(dǎo)光部件、光學(xué)模組、車燈及車輛。

2、根據(jù)本申請的一方面，本申請?zhí)峁┮环N導(dǎo)光部件，具有相對設(shè)置的入光面以及出光面；所述入光面設(shè)有第一間隔槽，所述第一間隔槽將所述導(dǎo)光部件的入光側(cè)間隔成多個入光部；所述出光面設(shè)有第二間隔槽，所述第二間隔槽將所述導(dǎo)光部件的出光側(cè)間隔成多個出光部；所述入光部被配置為將入射的光線全反射并射向所述出光部，所述出光部被配置為接收所述入光部射出的光線，且將該光線全反射并射出，所述多個入光部與所述多個出光部一一對應(yīng)。

3、在一個實(shí)施例中，包括連接部，所述連接部設(shè)置于所述入光部與所述出光部之間；所述連接部、所述入光部以及所述出光部呈一體設(shè)置。

4、在一個實(shí)施例中，在所述導(dǎo)光部件的主出光方向上，相鄰所述入光部之間的所述第一間隔槽的槽寬尺寸逐漸減小。

5、根據(jù)本申請的另一方面，提供一種光學(xué)模組，包括前述任一所述的導(dǎo)光部件；所述光學(xué)模組還包括光源組件，所述光源組件包括印刷電路板以及第一支架，所述第一支架設(shè)置于所述印刷電路板與所述入光部之間；所述第一支架設(shè)有多個第一透光通孔，所述多個第一透光通孔與所述多個入光部一一對應(yīng)，所述入光部遠(yuǎn)離所述出光部的端部容置于所述第一透光通孔，所述印刷電路板與所述第一透光通孔相對的部分分別設(shè)有發(fā)光單元。

6、在一個實(shí)施例中，在所述導(dǎo)光部件的主出光方向上，所述第一間隔槽依次包括第一槽段以及第二槽段，所述第一支架嵌設(shè)于所述第一槽段，所述第一槽段的尺寸小于所述第二槽段的尺寸。

7、在一個實(shí)施例中，還包括第二支架，所述第二支架設(shè)有多個第二透光通孔，所述多個第二透光通孔與所述多個出光部一一對應(yīng)，所述出光部遠(yuǎn)離所述入光部的端部容置于所述第二透光通孔。

8、在一個實(shí)施例中，還包括均光件，所述均光件設(shè)置于所述出光部的出光側(cè)；所述均光件包括均光部以及第三支架，所述第三支架設(shè)置于所述均光部遠(yuǎn)離所述出光部的一側(cè)；所述第三支架設(shè)有多個第三透光通孔，所述多個第三透光通孔與所述多個出光部一一對應(yīng)。

9、在一個實(shí)施例中，還包括調(diào)光部件，所述調(diào)光部件設(shè)置于所述出光部的出光側(cè)；所述調(diào)光部件朝向所述出光部的一側(cè)敷設(shè)有鍍鉻涂層。

10、根據(jù)本申請的另一方面，提供一種車燈，包括前述任一所述的光學(xué)模組。

11、根據(jù)本申請的另一方面，提供一種車輛，包括前述車燈。

12、本申請的有益效果是：通過第一間隔槽的設(shè)置，將導(dǎo)光部件的入光側(cè)間隔成多個入光部，通過第二間隔槽的設(shè)置，將導(dǎo)光部件的出光側(cè)間隔成多個出光部，入光部與出光部一一對應(yīng)，光線在入光部以及出光部中均為全反射，即相鄰入光部以及相鄰出光部之間不會出現(xiàn)光線干擾，有利于點(diǎn)亮效果的提升，成本低、結(jié)構(gòu)簡單、降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)特征：

1.一種導(dǎo)光部件，其特征在于，具有相對設(shè)置的入光面以及出光面；

2.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)光部件，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的導(dǎo)光部件，其特征在于，

4.一種光學(xué)模組，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的導(dǎo)光部件；所述光學(xué)模組還包括光源組件，所述光源組件包括印刷電路板以及第一支架，所述第一支架設(shè)置于所述印刷電路板與所述入光部之間；

5.如權(quán)利要求4所述的光學(xué)模組，其特征在于，

6.如權(quán)利要求4所述的光學(xué)模組，其特征在于，

7.如權(quán)利要求4所述的光學(xué)模組，其特征在于，

8.如權(quán)利要求4所述的光學(xué)模組，其特征在于，

9.一種車燈，其特征在于，包括如權(quán)利要求4至8中任意一項(xiàng)所述的光學(xué)模組。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求9所述的車燈。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種導(dǎo)光部件、光學(xué)模組、車燈及車輛，導(dǎo)光部件具有相對設(shè)置的入光面以及出光面；入光面設(shè)有第一間隔槽，第一間隔槽將導(dǎo)光部件的入光側(cè)間隔成多個入光部；出光面設(shè)有第二間隔槽，第二間隔槽將導(dǎo)光部件的出光側(cè)間隔成多個出光部；入光部被配置為將入射的光線全反射并射向出光部，出光部被配置為接收入光部射出的光線，且將該光線全反射并射出，多個入光部與多個出光部一一對應(yīng)。入光部與出光部一一對應(yīng)，光線在入光部以及出光部中均為全反射，即相鄰入光部以及相鄰出光部之間不會出現(xiàn)光線干擾，有利于點(diǎn)亮效果的提升，成本低、結(jié)構(gòu)簡單、降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：薛子禛,李輝,楊愷,顧丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南寧燎旺車燈股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/9/14