本發(fā)明涉及技術(shù)油泵輸出壓力檢測領(lǐng)域，具體為一種油泵制動軸輸出油壓檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、理發(fā)椅即指理發(fā)店、發(fā)廊、醫(yī)療美發(fā)等場所供顧客坐著理發(fā)或者做發(fā)型的椅子，理發(fā)椅通帶有液壓油泵調(diào)節(jié)椅子的高度，以方便發(fā)型師剪發(fā)，同時還具備椅座可以旋轉(zhuǎn)、椅背可以向后傾倒一定角度等功能。

2、理發(fā)椅的油泵是一種機械式油泵，需要人工按壓長桿來實現(xiàn)對理發(fā)椅的升降調(diào)節(jié)，而起到調(diào)節(jié)作用的油泵是關(guān)鍵的部件，其質(zhì)量的好壞直接決定了理發(fā)椅的使用感受，因此，每個油泵在出廠前均會進行輸出油壓的測試，從而保證油泵的質(zhì)量并篩分出存在問題的油泵。

3、目前，對于油泵輸出壓力的檢測手段有人工檢測以及設(shè)備檢測，結(jié)合我司產(chǎn)品來看，輸出油壓規(guī)格相同的油泵就有幾十種型號，且每一種油泵的初始高度均不相同，為了能夠使得同一設(shè)備能夠兼容不同型號的油泵檢測，我們提出一種油泵制動軸輸出油壓檢測裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，本發(fā)明的目的是提供一種油泵制動軸輸出油壓檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種油泵制動軸輸出油壓檢測裝置，包括框架主體，所述框架主體包括有坐落在地面上固定安裝的立柱，且立柱的頂端安裝有橫板，所述立柱的內(nèi)側(cè)安裝有傳送組件，且傳送組件具備豎向調(diào)節(jié)功能，以實現(xiàn)對不同初始高度油泵的適配，所述傳送組件的端面則設(shè)置有限位夾持組件，用以對油泵進行限位，而所述橫板的端面設(shè)置有用于檢測油泵的測試組件，且測試組件的一側(cè)安裝有用于對傳送組件進行電控調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)組件，所述限位夾持組件的內(nèi)側(cè)位于測試組件的下方安裝有二次限位組件，用以實現(xiàn)對油泵的二次限位。

3、通過采用上述技術(shù)方案，能夠適配不同規(guī)格的油泵，且調(diào)節(jié)過程智能化無需人工干預(yù)，進一步的，本設(shè)備能在檢測油泵時對其進行二次限位，從而保證油泵檢測時的穩(wěn)定性即保證了油泵檢測的準確性。

4、本發(fā)明進一步設(shè)置為，所述傳送組件包括有兩組對稱設(shè)置的驅(qū)動輥，而每一組所述驅(qū)動輥的端部均安裝有用于驅(qū)動驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，且兩組所述驅(qū)動輥的外壁套接有用于運送油泵的鋼帶，所述驅(qū)動電機的端部以及驅(qū)動輥的另一端端部均安裝有調(diào)節(jié)桿，且每一組所述調(diào)節(jié)桿均延伸至對應(yīng)的立柱中，所述立柱的內(nèi)部安裝有電動導(dǎo)軌，而所述調(diào)節(jié)桿與電動導(dǎo)軌適配連接。

5、通過采用上述技術(shù)方案，起到對油泵的運送效果。

6、本發(fā)明進一步設(shè)置為，所述限位夾持組件包括有固定在橫板底端并向下延伸的擠壓板，且擠壓板的一側(cè)端部開設(shè)有楔形部，所述擠壓板的內(nèi)側(cè)位于鋼帶的端面上通過滑槽、彈簧復(fù)位滑動安裝有限位環(huán)，且限位環(huán)分為兩部分，每一部分所述限位環(huán)均與鋼帶端面滑動連接。

7、通過采用上述技術(shù)方案，起到對油泵水平移動時的穩(wěn)定性。

8、本發(fā)明進一步設(shè)置為，所述測試組件包括有貼合設(shè)置在橫板頂端的重力板，且重力板的下方設(shè)置有復(fù)位彈簧，而所述復(fù)位彈簧與重力板之間連接有緩沖板，所述重力板的兩側(cè)外壁均固定有滑桿，且重力板的外側(cè)位于兩組橫板之間安裝有豎板，所述滑桿的端部延伸至豎板內(nèi)部，而所述豎板的端面位于滑桿外側(cè)則開設(shè)有輔助滑桿滑動滑槽，且滑槽的內(nèi)部安裝有與滑桿連接的阻尼彈簧，所述重力板由金屬材質(zhì)構(gòu)成，且重力板設(shè)置為t型，位于所述重力板兩側(cè)延伸部分的底端固定有橡膠墊，用以突發(fā)情況下對設(shè)備以及對自身的保護。

9、通過采用上述技術(shù)方案，起到對油泵輸出油壓的檢測效果。

10、本發(fā)明進一步設(shè)置為，所述調(diào)節(jié)組件包括有設(shè)置在與緩沖板同一水平高度上的從動板，且從動板的底端一側(cè)設(shè)置為斜面端，所述從動板的頂端固定連接有豎桿，且豎桿的外壁連接有延伸至豎板內(nèi)部的連接桿，所述豎板端面開設(shè)有移動槽，且移動槽的內(nèi)壁中滑動連接有與連接桿外壁固定連接的滑塊，所述移動槽的內(nèi)部安裝有與滑塊間距分布且通過單片機與驅(qū)動電機電性連接的距離傳感器。

11、通過采用上述技術(shù)方案，起到對傳送組件的豎向調(diào)節(jié)效果。

12、本發(fā)明進一步設(shè)置為，所述二次限位組件包括有兩組設(shè)置在擠壓板內(nèi)側(cè)的限位板，且限位板的外壁固定連接有延伸至擠壓板外側(cè)的齒壁桿，所述齒壁桿的頂端嚙合連接有用于驅(qū)使齒壁桿移動的從動齒輪，且從動齒輪通過傳動轉(zhuǎn)盤、傳動皮帶傳動連接有安裝在緩沖板一側(cè)的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪的一側(cè)嚙合連接有固定在緩沖板外壁的第一驅(qū)動齒板。

13、通過采用上述技術(shù)方案，起到對油泵的二次限位效果，從而保證其檢測時的穩(wěn)定性。

14、本發(fā)明進一步設(shè)置為，所述驅(qū)動齒輪的一側(cè)設(shè)置有限位組件，且限位組件包括有用于對驅(qū)動齒輪進行限位的限位筒，所述限位筒的外壁固定有延伸至擠壓板端面并與擠壓板端面水平滑動連接的滑板，且限位筒的外側(cè)還安裝有驅(qū)動部，所述驅(qū)動部的外壁嚙合連接有固定在緩沖板外壁的第二驅(qū)動齒板，且第二驅(qū)動齒板704的齒壁設(shè)置在其下半部分，而所述驅(qū)動部的端部固定連接有貫穿限位筒的絲桿，所述限位筒的內(nèi)壁中開設(shè)有與絲桿適配的螺紋壁，且限位筒靠近驅(qū)動齒輪一側(cè)的外壁設(shè)置有多組環(huán)形分布的卡合桿，所述驅(qū)動齒輪的端面開設(shè)有與卡合桿對應(yīng)設(shè)置的卡合槽。

15、通過采用上述技術(shù)方案，起到對驅(qū)動齒輪的限位卡合作用，從而保證限位板的限位穩(wěn)定。

16、綜上所述，本發(fā)明主要具有以下有益效果：

17、1、本發(fā)明通過設(shè)置傳送組件、限位夾持組件、測試組件以及調(diào)節(jié)組件，首先，將待檢測的油泵放置在鋼帶端面的兩組限位環(huán)之間，隨后啟動驅(qū)動電機，驅(qū)動電機會驅(qū)使鋼帶移動，在鋼帶移動后，鋼帶會帶動擠限位環(huán)以及限位環(huán)內(nèi)側(cè)的油泵同步移動，并且在限位環(huán)移動至與擠壓板接觸后，擠壓板會擠壓兩組限位環(huán)向內(nèi)側(cè)移動閉合，進而實現(xiàn)對油泵的初步限位，保證其穩(wěn)定的移動至測試工位，進一步的，在完成對油泵的初步限位后，油泵會移動至調(diào)節(jié)組件處來說對傳送組件進行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，具體的，當油泵的初高高于從動板時，油泵的輸出端部會通過從動板的斜面端來移動至從動板的底端對從動板進行擠壓，從動板因此會向上移動，而從動板的移動會通過豎桿以及連接桿驅(qū)使滑塊在移動槽中移動，滑塊的移動后會使得距離傳感器運行，距離傳感器的運行則會控制電動導(dǎo)軌運行，進而使得整個傳送結(jié)構(gòu)進行豎直方向的調(diào)節(jié)，直至滑塊停止移動，隨后油泵會移動至緩沖板下方，此時通過人工按壓的方式實現(xiàn)油泵輸出端部的輸出，而油泵輸出端部則會頂升緩沖板向上移動并擠壓復(fù)位彈簧，當復(fù)位彈簧壓縮至極致后，油泵的輸出端部則會頂升重力板向上移動，此過程中若油泵的輸出端部移動平穩(wěn)且能夠輸出至其極限行程，則說明該油泵是合格產(chǎn)品，進而完成對油泵的檢測，隨后通過傳送結(jié)構(gòu)將該油泵輸送至末端，在此過程中，限位環(huán)會解除與擠壓板的接觸，進而實現(xiàn)對油泵的解除限位效果，隨后人工即可將該組油泵取出，而限位環(huán)則會復(fù)位來參與下一組油泵的檢測；

18、2、本發(fā)明通過設(shè)置二次限位組件和限位組件，在油泵輸出端部輸出時，其先頂升緩沖板能夠很好的保護該油泵，避免直接滿載輸出，而緩沖板在移動過程中，位于緩沖板外壁的第一驅(qū)動齒板會通過嚙合作用驅(qū)使驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪則會通過傳動轉(zhuǎn)盤、傳動皮帶的傳動作用帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，從動齒輪轉(zhuǎn)動后會通過嚙合作用驅(qū)使齒壁桿移動，此時位于齒壁桿端部的限位板則會跟隨齒壁桿同步移動至油泵外壁，實現(xiàn)對油泵的二次限位，保證了其測試過程中的穩(wěn)定性，而隨著緩沖板的繼續(xù)移動，第二驅(qū)動齒板則會驅(qū)使驅(qū)動部轉(zhuǎn)動（此時驅(qū)動齒輪停止轉(zhuǎn)動），驅(qū)動部轉(zhuǎn)動后會帶動絲桿轉(zhuǎn)動，絲桿轉(zhuǎn)動后會驅(qū)使其外壁的限位筒在滑板的輔助作用下水平滑動，限位筒移動后，其端部的卡合桿會移動至驅(qū)動齒輪端部開設(shè)的卡合槽中實現(xiàn)對驅(qū)動齒輪的限位效果，從而進一步的保證了限位板的穩(wěn)定性即進一步提升了對油泵的限位效果。