本發(fā)明涉及殼體加工焊接，具體為一種汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車發(fā)動機在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量，需要有效的冷卻系統(tǒng)來維持合適的工作溫度。冷卻水泵是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是使冷卻液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)流動，將熱量從發(fā)動機部件傳遞到散熱器中進行散熱，從而保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，防止發(fā)動機因過熱而損壞，冷卻水泵殼體一般由多個部件組成，如前殼、后殼、法蘭等，焊接是將這些部件連接成一個整體的關(guān)鍵工藝。通過焊接，可以實現(xiàn)部件之間的牢固連接，保證殼體的密封性和強度。

2、現(xiàn)有焊接設(shè)備對法蘭和管道進行焊接連接時，無法使法蘭和管道在焊接時保持同心軸，并且也很難保證法蘭的側(cè)面與管道的軸心線是垂直的，如果法蘭出現(xiàn)傾斜，那么兩端管道在對接時必然會出現(xiàn)間隙，留下安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備，包括固定組件，以及固定安裝在固定組件的底部的平臺；

2、定位組件，定位組件與平臺的頂部固定連接；

3、焊接組件，焊接組件固定安裝在平臺的頂部，焊接組件位于固定組件的側(cè)邊；

4、其中，固定組件包括固定框，固定框的底部與平臺的頂部中間處固定連接，固定框的頂部固定連接有固定板，平臺的頂部固定連接有電機，電機的輸出端貫穿固定板，將待加工的焊接件放置在圓板的頂部，直流電機外接電源工作，直流電機工作帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿帶動滑塊在方孔的內(nèi)部滑動，使得滑塊的頂部的固定塊與焊接件底部環(huán)的內(nèi)壁緊密接觸，從而對焊接件底部環(huán)進行固定，隨后將定位組件向下移動與焊接件頂部的管固定，從而對焊接處進行定位，防止環(huán)和管道發(fā)生偏移，軸線沒有對齊，固定板的頂部轉(zhuǎn)動連接有圓板，圓板的頂部開設(shè)有方孔，方孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有螺桿，螺桿的外側(cè)設(shè)置有滑塊，圓板的外側(cè)固定連接有直流電機。

5、優(yōu)選的，直流電機的輸出端與螺桿固定連接，方孔的數(shù)量有多個，多個的方孔均勻分布在圓板上，圓板的頂部中間處開設(shè)有滑槽，螺桿貫穿方孔并延伸至滑槽的內(nèi)部，方孔的內(nèi)壁與滑塊滑動連接，滑塊靠近滑槽一側(cè)的頂部固定連接有固定塊，固定塊靠近滑槽的一端設(shè)為斜邊，固定塊遠離斜邊的一端固定連接有凸塊，電機工作帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿帶動滑塊滑動，滑塊帶動固定塊與焊接件底部的環(huán)內(nèi)壁接觸，通過設(shè)置凸塊，增加環(huán)與固定塊之間的摩擦力，限制環(huán)在徑向和周向的不必要移動，確保在工作過程中保持穩(wěn)定的位置，同時有助于更均勻地分布載荷，降低單位面積上的壓力，滑槽的內(nèi)部滑動連接有限位件。

6、優(yōu)選的，限位件包括滑筒，滑筒位于滑槽的內(nèi)部，滑筒的外側(cè)與滑槽的內(nèi)壁滑動連接，滑筒的底部外側(cè)邊緣處固定連接有延長塊，固定好環(huán)后，定位組件向下移動，定位組件與滑筒之間接觸并產(chǎn)生擠壓，使得滑筒在滑槽的內(nèi)部向下滑動，使得通槽內(nèi)部的圓柱與螺桿緊密接觸，利用圓柱與螺桿之間的摩擦力，避免在焊接過程中，螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而可以防止環(huán)發(fā)生偏移，滑筒的外側(cè)開設(shè)有通槽，通槽的數(shù)量有多個，多個的通槽均勻分布在滑筒上，通槽遠離延長塊的內(nèi)壁固定連接有圓柱。

7、優(yōu)選的，焊接組件包括筒體，筒體與平臺的頂部固定連接，筒體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，筒體的頂部固定連接有電動機，電動機的輸出端貫穿筒體并延伸至筒體的內(nèi)部，電動機的輸出端與轉(zhuǎn)軸固定連接，筒體的外側(cè)開設(shè)有側(cè)槽，固定好焊接件時，電動機外接電源工作，電動機工作帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸帶動圓塊上下移動，圓塊帶動焊槍上下移動，使得焊槍與焊接處對齊，同時環(huán)塊兩側(cè)的固定桿分別與環(huán)和管道接觸，可以準確地確定焊槍相對于焊接部位的位置，保證焊接位置的精確性，提高焊接質(zhì)量，減少因位置偏差導致的焊接缺陷，如未焊透、錯邊等，側(cè)槽的數(shù)量有兩個，兩個的側(cè)槽以轉(zhuǎn)軸為中心對稱設(shè)置，側(cè)槽的內(nèi)壁滑動連接有圓塊，圓塊的內(nèi)部開設(shè)有槽口，槽口與筒體滑動連接，圓塊的外側(cè)固定連接有焊槍，焊槍的外側(cè)滑動連接有環(huán)塊，環(huán)塊的外側(cè)固定連接有固定桿，固定桿的數(shù)量有兩個，兩個的固定桿設(shè)置在固定桿的兩側(cè)，兩個的固定桿垂直設(shè)置，環(huán)塊的軸向外側(cè)固定連接有復位彈簧，通過滑動安裝在焊槍外側(cè)，使其能夠沿著焊槍的軸向方向滑動，這種滑動設(shè)計可以讓固定桿根據(jù)管道和環(huán)的具體位置及尺寸，靈活地調(diào)整自身的位置，更好地實現(xiàn)與焊接部位的貼合，同時在自然狀態(tài)下，復位彈簧會對環(huán)塊施加一個向外的彈力，使環(huán)塊有向外滑動的趨勢，從而使得固定桿始終保持與管道和環(huán)的接觸壓力，復位彈簧遠離環(huán)塊的一端與焊槍固定連接。

8、優(yōu)選的，定位組件包括立板，立板與平臺的頂部固定連接，立板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，立板的頂部固定連接有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端貫穿立板，驅(qū)動電機的輸出端與螺紋桿固定連接，立板的內(nèi)部固定連接有導向桿，導向桿的外側(cè)滑動連接有移動板，移動板的內(nèi)部與螺紋桿的外側(cè)螺紋連接，移動板遠離立板的一端設(shè)置有定位件，定位件與固定組件位于同一垂直面上。

9、優(yōu)選的，定位件包括圓桿，電機工作帶動圓板轉(zhuǎn)動，圓板帶動圓桿轉(zhuǎn)動，從而帶動環(huán)和管道轉(zhuǎn)動，此時焊槍對焊接處進行焊接，圓桿與移動板轉(zhuǎn)動連接，圓桿貫穿移動板，圓桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有定位板，定位板位于移動板的下方，定位板的頂部邊緣處固定連接有導桿，導桿的數(shù)量有多個，多個的導桿以圓桿為中心均勻分布，定位板的頂部固定連接有壓縮彈簧，壓縮彈簧遠離定位板的一端與移動板固定連接，圓桿的底部外側(cè)固定連接有方塊，驅(qū)動電機外接電源工作，驅(qū)動電機工作帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，螺紋桿帶動移動板在導向桿的軸向外側(cè)向下移動，使得移動板帶動定位件靠近管道，使得定位桿與管道接觸擠壓，定位桿受力繞著固定環(huán)轉(zhuǎn)動，在定位桿和轉(zhuǎn)桿之間的相對支撐下，緩沖彈簧受力拉伸，使得定位桿帶動擋板向著圓桿的方向移動，使得擋板的內(nèi)壁與管道內(nèi)壁緊密接觸，同時圓桿底部的方塊位于滑槽的內(nèi)部，使得定位組件和固定組件中部滑動時，分別對環(huán)和管道固定，能夠提供較為精確的定位，減少環(huán)和管道在對齊過程中的誤差，使焊接處的間隙更加均勻，有利于獲得高質(zhì)量的焊縫，方塊的數(shù)量有多個，多個的方塊均勻分布在圓桿上，圓桿的外側(cè)固定連接有固定環(huán)，固定環(huán)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有定位桿，定位桿遠離固定環(huán)的一端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，圓桿的外側(cè)滑動連接有定位環(huán)，定位環(huán)的軸向外側(cè)固定連接有緩沖彈簧，緩沖彈簧遠離定位環(huán)的一端與固定環(huán)固定連接，轉(zhuǎn)桿遠離定位桿的一端與定位環(huán)轉(zhuǎn)動連接，定位桿靠近轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接有擋板，擋板的外側(cè)頂部固定連接有壓板，隨著移動板向下移動，使得壓板的底部與管道的頂部接觸并產(chǎn)生擠壓，此時從垂直方向上和水平方向上對環(huán)和管道進行限位，確保管道與環(huán)緊密貼合，消除兩者之間的間隙，在焊接時，緊密的接觸能保證焊縫均勻、連續(xù)，提高焊接接頭的強度和密封性，避免因存在間隙而產(chǎn)生焊接缺陷，從而保障泵體正常運行，防止介質(zhì)泄漏，定位桿的外側(cè)固定連接有彈力繩，彈力繩的兩端與定位桿和轉(zhuǎn)桿固定連接。

10、本發(fā)明提供了一種汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備。具備以下有益效果：

11、一、該汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備，通過從垂直方向上和水平方向上對環(huán)和管道進行限位，確保管道與環(huán)緊密貼合，消除兩者之間的間隙，在焊接時，緊密的接觸能保證焊縫均勻、連續(xù)，提高焊接接頭的強度和密封性，避免因存在間隙而產(chǎn)生焊接缺陷，從而保障泵體正常運行，防止介質(zhì)泄漏。

12、二、該汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備，通過設(shè)置凸塊，增加環(huán)與固定塊之間的摩擦力，限制環(huán)在徑向和周向的不必要移動，確保在工作過程中保持穩(wěn)定的位置，同時有助于更均勻地分布載荷，降低單位面積上的壓力。

13、三、該汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備，通過環(huán)塊兩側(cè)的固定桿分別與環(huán)和管道接觸，可以準確地確定焊槍相對于焊接部位的位置，保證焊接位置的精確性，提高焊接質(zhì)量，減少因位置偏差導致的焊接缺陷，如未焊透、錯邊等。

14、四、該汽車發(fā)動機冷卻水泵殼體加工的焊接設(shè)備，通過圓桿底部的方塊位于滑槽的內(nèi)部，使得定位組件和固定組件中部滑動時，分別對環(huán)和管道固定，能夠提供較為精確的定位，減少環(huán)和管道在對齊過程中的誤差，使焊接處的間隙更加均勻，有利于獲得高質(zhì)量的焊縫。