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汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):42300411發(fā)布日期:2025-06-27 18:42閱讀:12來源:國知局

本發(fā)明涉及涂裝線廢氣回收,尤其涉及汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、汽車內(nèi)飾件有汽車扶手、塔板、置物架等部件,為提高汽車內(nèi)飾美觀,內(nèi)飾件表面需要通過涂裝工藝增加色彩,汽車內(nèi)飾件在噴涂車間進(jìn)行噴涂加工時(shí),由于噴涂涂料具有揮發(fā)性,噴涂過程中未接觸汽車內(nèi)飾件的多余涂料與空氣接觸后,涂料中的有毒物質(zhì)(苯、甲苯、二甲苯、甲醛、苯乙烯、乙醛、tvoc等)會(huì)揮發(fā)并進(jìn)入空氣,直接排放會(huì)嚴(yán)重污染空氣、危害人體健康;對(duì)廢氣的回收處理可大幅減少污染物排放,改善空氣質(zhì)量。

2、傳統(tǒng)的噴涂廢氣回收作業(yè)中,常見使用水簾柜對(duì)噴涂廢料以及廢氣進(jìn)行收集,而傳統(tǒng)的水簾柜吸收廢氣時(shí),噴涂料與水簾接觸后融入水流并隨之流入廢水收集區(qū)域,隨水流向下流動(dòng)過程中仍會(huì)與空氣接觸,使部分有害氣體揮發(fā)進(jìn)入空氣,對(duì)于噴涂量較大的噴涂作業(yè)而言,使用傳統(tǒng)水簾柜仍會(huì)導(dǎo)致有害廢氣揮發(fā)至空氣中并對(duì)空氣環(huán)境造成污染;若加大傳統(tǒng)水簾門的水流流量,會(huì)增加用水量導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加,還會(huì)增加后期廢水處理的壓力。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),以解決傳統(tǒng)的噴涂廢氣回收作業(yè)中,常見使用水簾柜對(duì)噴涂廢料以及廢氣進(jìn)行收集,而傳統(tǒng)的水簾柜吸收廢氣時(shí),噴涂料與水簾接觸后融入水流并隨之流入廢水收集區(qū)域,隨水流向下流動(dòng)過程中仍會(huì)與空氣接觸,使部分有害氣體揮發(fā)進(jìn)入空氣,對(duì)于噴涂量較大的噴涂作業(yè)而言,使用傳統(tǒng)水簾柜仍會(huì)導(dǎo)致有害廢氣揮發(fā)至空氣中并對(duì)空氣環(huán)境造成污染;若加大傳統(tǒng)水簾門的水流流量,會(huì)增加用水量導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加,還會(huì)增加后期廢水處理的壓力的問題。

2、本發(fā)明提供了汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),具體包括:噴淋收集箱、隔離沉流板,所述噴淋收集箱的前方開口上表面與隔離沉流板上邊緣固定連接,隔離沉流板的下邊緣與噴淋收集箱的開口下邊緣之間設(shè)有空隙,所述隔離沉流板上邊緣設(shè)有隔離支板,隔離支板下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有沉降旋柱,相鄰沉降旋柱之間通過傳動(dòng)帶連接,噴淋收集箱的右側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)沉降旋柱,噴淋收集箱的右表面設(shè)有霧化水泵,相鄰沉降旋柱空隙后方設(shè)有霧化噴管,霧化噴管上端固定連接隔離支板,所述霧化噴管的后方和側(cè)面設(shè)有霧化噴頭,所述霧化噴管上端連通噴管分流管,噴管分流管固定連接霧化水泵的輸出端,所述噴淋收集箱的前方開口底部固定連接有斜向沖流底板,噴淋收集箱上方安裝有活性炭吸附箱,活性炭吸附箱底部中心開設(shè)有與連通氣口對(duì)接的連通進(jìn)口,所述活性炭吸附箱內(nèi)設(shè)有循環(huán)排氣筒,循環(huán)排氣筒內(nèi)設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)。

3、進(jìn)一步的,所述噴淋收集箱的開口內(nèi)部下凹設(shè)置有廢液儲(chǔ)存池,廢液儲(chǔ)存池位于隔離沉流板的后方,噴淋收集箱的右壁下邊緣設(shè)有污水排離管道。

4、進(jìn)一步的,所述斜向沖流底板成前高后低傾斜設(shè)置,斜向沖流底板的上方前邊緣設(shè)有下噴流管,下噴流管管壁朝下開設(shè)有噴口。

5、進(jìn)一步的,所述斜向沖流底板的右端固定連接有下噴流泵,下噴流泵的輸出端連接下噴流管,下噴流泵的進(jìn)口與霧化水泵的進(jìn)口通過管道共同連接供水系統(tǒng)。

6、進(jìn)一步的,活性炭吸附箱內(nèi)部固定連接有對(duì)接隔板,對(duì)接隔板上貫穿開設(shè)有對(duì)接楔口,對(duì)接楔口上方固定連接有對(duì)接插管,活性炭吸附箱箱頂開設(shè)有上安裝口。

7、進(jìn)一步的,循環(huán)排氣筒下邊緣開設(shè)有廢氣進(jìn)口,循環(huán)排氣筒中間部分開設(shè)有凈氣出口,凈氣出口位于對(duì)接隔板上方,所述循環(huán)排氣筒內(nèi)部中間部位固定連接有分區(qū)隔板。

8、進(jìn)一步的,所述上安裝口螺旋連接活性炭凈化過濾筒,所述活性炭凈化過濾筒的底部緊密插接在對(duì)接插管內(nèi)部,活性炭凈化過濾筒筒壁內(nèi)部布設(shè)有活性炭層,活性炭凈化過濾筒位于活性炭吸附箱內(nèi)部。

9、進(jìn)一步的,所述對(duì)接隔板下方設(shè)有內(nèi)堵塊,所述內(nèi)堵塊與對(duì)接楔口內(nèi)邊緣貼合,所述內(nèi)堵塊下方固定連接有堵塊接座,堵塊接座與對(duì)接隔板之間固定連接有堵塊拉簧。

10、進(jìn)一步的,所述內(nèi)堵塊上方固定連接有自封套管,自封套管活動(dòng)連接在對(duì)接插管內(nèi)部,自封套管下邊緣開設(shè)有套管穿口。

11、進(jìn)一步的,所述隔離沉流板的前方設(shè)有橡膠材質(zhì)的集流刮板,集流刮板前邊緣與沉降旋柱貼合,集流刮板折彎設(shè)置有集流折槽。

12、本發(fā)明提供了汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),具有如下有益效果:

13、本發(fā)明中的廢氣凈化系統(tǒng)用于汽車內(nèi)飾件的噴涂作業(yè),汽車內(nèi)飾件位于噴淋收集箱的前方進(jìn)行涂裝噴涂,涂料在噴涂工具的壓力下呈霧狀噴射向工件并粘附在其表面凝結(jié)形成涂層,而未與工件接觸的涂料則噴射向旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的沉降旋柱,通過霧化噴管向沉降旋柱表面噴射水霧,使涂料融入沉降旋柱外表面水層,并隨著沉降旋柱旋轉(zhuǎn)至其后方,并在集流刮板刮動(dòng)下隨著集流折槽集中向下流動(dòng),可以減少涂料與空氣的接觸面積和接觸時(shí)長,減少涂料隨水流向下流動(dòng)過程中的揮發(fā)量,在用水量不變的情況下可以進(jìn)一步減少涂料收集過程中有害氣體的揮發(fā)量,更適用于噴涂量較大的噴涂作業(yè)。

14、此外,通過軸流風(fēng)機(jī)的作用,使噴淋收集箱內(nèi)部隔離沉流板后方的區(qū)域產(chǎn)生負(fù)壓,使噴涂過程中隔離沉流板前方空間的空氣通過底部縫隙進(jìn)入隔離沉流板后方,使涂料回收過程中揮發(fā)的部分有害氣體隨著氣流進(jìn)入噴淋收集箱內(nèi)部,進(jìn)一步的減少有害物質(zhì)的泄露,在軸流風(fēng)機(jī)的導(dǎo)流作用下,使廢氣進(jìn)入循環(huán)排氣筒底部,通過廢氣進(jìn)口進(jìn)入活性炭吸附箱內(nèi)部底部,并通過對(duì)接楔口進(jìn)入活性炭凈化過濾筒,穿過活性炭凈化過濾筒筒壁的過程中廢氣經(jīng)過活性炭將有害揮發(fā)物質(zhì)吸收,提高流出活性炭凈化過濾筒的空氣的純凈度,使經(jīng)過過濾的空氣進(jìn)入活性炭吸附箱內(nèi)部上方,并通過凈氣出口和軸流風(fēng)機(jī)排出,實(shí)現(xiàn)對(duì)噴涂廢氣的進(jìn)一步吸附凈化。

15、此外,對(duì)活性炭凈化過濾筒的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),在更換活性炭凈化過濾筒的過程中,抽離活性炭凈化過濾筒時(shí),安裝該活性炭凈化過濾筒的進(jìn)氣口自動(dòng)關(guān)閉,避免廢氣泄露,而在裝入活性炭凈化過濾筒的過程中進(jìn)氣口自動(dòng)接通,可以在開機(jī)運(yùn)行過程中更換活性炭凈化過濾筒且不會(huì)造成有害氣體的大量泄露,活性炭吸附箱維護(hù)時(shí)不需要停機(jī),維護(hù)便捷,不會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度造成影響。



技術(shù)特征:

1.汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),包括:噴淋收集箱(1)、隔離沉流板(2),其特征在于,所述噴淋收集箱(1)的前方開口上表面與隔離沉流板(2)上邊緣固定連接,隔離沉流板(2)的下邊緣與噴淋收集箱(1)的開口下邊緣之間設(shè)有空隙,所述隔離沉流板(2)上邊緣設(shè)有隔離支板(203),隔離支板(203)下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有沉降旋柱(3),相鄰沉降旋柱(3)之間通過傳動(dòng)帶連接,噴淋收集箱(1)的右側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(301),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(301)通過傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)沉降旋柱(3),噴淋收集箱(1)的右表面設(shè)有霧化水泵(402),相鄰沉降旋柱(3)空隙后方設(shè)有霧化噴管(4),霧化噴管(4)上端固定連接隔離支板(203),所述霧化噴管(4)的后方和側(cè)面設(shè)有霧化噴頭,所述霧化噴管(4)上端連通噴管分流管(401),噴管分流管(401)固定連接霧化水泵(402)的輸出端,所述噴淋收集箱(1)的前方開口底部固定連接有斜向沖流底板(101),噴淋收集箱(1)上方安裝有活性炭吸附箱(5),活性炭吸附箱(5)底部中心開設(shè)有與連通氣口(105)對(duì)接的連通進(jìn)口(501),所述活性炭吸附箱(5)內(nèi)設(shè)有循環(huán)排氣筒(6),循環(huán)排氣筒(6)內(nèi)設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述噴淋收集箱(1)的開口內(nèi)部下凹設(shè)置有廢液儲(chǔ)存池(104),廢液儲(chǔ)存池(104)位于隔離沉流板(2)的后方,噴淋收集箱(1)的右壁下邊緣設(shè)有污水排離管道(106)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述斜向沖流底板(101)成前高后低傾斜設(shè)置,斜向沖流底板(101)的上方前邊緣設(shè)有下噴流管(102),下噴流管(102)管壁朝下開設(shè)有噴口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述斜向沖流底板(101)的右端固定連接有下噴流泵(103),下噴流泵(103)的輸出端連接下噴流管(102),下噴流泵(103)的進(jìn)口與霧化水泵(402)的進(jìn)口通過管道共同連接供水系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,活性炭吸附箱(5)內(nèi)部固定連接有對(duì)接隔板(502),對(duì)接隔板(502)上貫穿開設(shè)有對(duì)接楔口(503),對(duì)接楔口(503)上方固定連接有對(duì)接插管(504),活性炭吸附箱(5)箱頂開設(shè)有上安裝口(505)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,循環(huán)排氣筒(6)下邊緣開設(shè)有廢氣進(jìn)口(601),循環(huán)排氣筒(6)中間部分開設(shè)有凈氣出口(602),凈氣出口(602)位于對(duì)接隔板(502)上方,所述循環(huán)排氣筒(6)內(nèi)部中間部位固定連接有分區(qū)隔板(603)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述上安裝口(505)螺旋連接活性炭凈化過濾筒(9),所述活性炭凈化過濾筒(9)的底部緊密插接在對(duì)接插管(504)內(nèi)部,活性炭凈化過濾筒(9)筒壁內(nèi)部布設(shè)有活性炭層,活性炭凈化過濾筒(9)位于活性炭吸附箱(5)內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述對(duì)接隔板(502)下方設(shè)有內(nèi)堵塊(8),所述內(nèi)堵塊(8)與對(duì)接楔口(503)內(nèi)邊緣貼合,所述內(nèi)堵塊(8)下方固定連接有堵塊接座(801),堵塊接座(801)與對(duì)接隔板(502)之間固定連接有堵塊拉簧(802)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述內(nèi)堵塊(8)上方固定連接有自封套管(803),自封套管(803)活動(dòng)連接在對(duì)接插管(504)內(nèi)部,自封套管(803)下邊緣開設(shè)有套管穿口(804)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述隔離沉流板(2)的前方設(shè)有橡膠材質(zhì)的集流刮板(201),集流刮板(201)前邊緣與沉降旋柱(3)貼合,集流刮板(201)折彎設(shè)置有集流折槽(202)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),涉及涂裝線廢氣回收技術(shù)領(lǐng)域,包括:噴淋收集箱、隔離沉流板,所述噴淋收集箱的前方開口上表面與隔離沉流板上邊緣固定連接,隔離沉流板的下邊緣與噴淋收集箱的開口下邊緣之間設(shè)有空隙,所述隔離沉流板上邊緣設(shè)有隔離支板,可以減少涂料與空氣的接觸面積和接觸時(shí)長,減少涂料隨水流向下流動(dòng)過程中的揮發(fā)量,解決了而傳統(tǒng)的水簾柜吸收廢氣時(shí),噴涂料與水簾接觸后融入水流并隨之流入廢水收集區(qū)域,隨水流向下流動(dòng)過程中仍會(huì)與空氣接觸,使部分有害氣體揮發(fā)進(jìn)入空氣,對(duì)于噴涂量較大的噴涂作業(yè)而言,使用傳統(tǒng)水簾柜仍會(huì)導(dǎo)致有害廢氣揮發(fā)至空氣中并對(duì)空氣環(huán)境造成污染的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:彭小強(qiáng),梅光耀
受保護(hù)的技術(shù)使用者:太倉舒展機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/26
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